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Céramique alvéolée

  • Catalyseur d'oxydation diesel DOC en céramique résistant aux hautes températures avec revêtement Pt Pd

    Catalyseur d'oxydation diesel DOC en céramique résistant aux hautes températures avec revêtement Pt Pd

    Qu'est-ce que le DOC céramique ?

    Le DOC (catalyseur d'oxydation diesel) est un catalyseur d'oxydation diesel. Le DOC céramique utilise une structure alvéolaire en cordiérite comme substrat, recouverte d'une couche d'alumine et d'un catalyseur à base de platine et de palladium. Il constitue le premier composant essentiel des systèmes de post-traitement des gaz d'échappement diesel (système DOC + FAP + SCR), largement utilisés sur les moteurs diesel chinois conformes aux normes Stage IV à Stage VI.

     

  • Supports céramiques multicouches en cordiérite MLM-160, MLM-180 et MLM-200 pour dispositif RTO

    Supports céramiques multicouches en cordiérite MLM-160, MLM-180 et MLM-200 pour dispositif RTO

    Le média céramique multicouche (MLM) est un type de garnissage structuré conçu pour les équipements de réduction des émissions de COV, notamment l'oxydation thermique régénérative (RTO). Le MLM est composé de plaques de céramique munies de picots. Grâce à sa conception structurelle particulière, le MLM a obtenu un brevet américain d'invention et un brevet chinois de modèle d'utilité. Ce produit est exporté vers l'Europe, les États-Unis, l'Asie du Sud-Est et plus de 30 pays. Il est le média d'échange thermique de choix pour les systèmes RTO utilisés pour le traitement des COV.
  • substrat métallique de grande taille, catalyseur revêtu de métal précieux pour convertisseur catalytique

    substrat métallique de grande taille, catalyseur revêtu de métal précieux pour convertisseur catalytique

    Le catalyseur trois voies à support métallique est un composant essentiel du système d'échappement externe des véhicules. Grâce à des réactions chimiques d'oxydation et de réduction, il transforme efficacement les polluants toxiques, tels que le monoxyde de carbone, les hydrocarbures et les oxydes d'azote, en dioxyde de carbone, vapeur d'eau et azote, réduisant ainsi la pollution des gaz d'échappement.

    Avantages majeurs du catalyseur à substrat métallique

    Résistance aux hautes températures
    Excellente résistance aux hautes températures, performances stables même dans des conditions de chaleur d'échappement extrêmes.

    Conductivité thermique supérieure
    Conductivité thermique supérieure, transfert de chaleur rapide et activation catalytique rapide

    Léger et compact
    Léger et compact, il permet un gain de place lors de l'installation dans le véhicule.

    Force mécanique élevée
    Grande résistance mécanique, anti-vibration et durable pour une longue durée de vie.

    Bonne perméabilité à l'air
    Bonne perméabilité à l'air, faible résistance à l'échappement et faibles pertes de puissance

    Haute efficacité catalytique
    Revêtement facile en métaux précieux, haute efficacité de réaction catalytique
  • Bloc filtrant en céramique alvéolée carrée pour ventilation

    Bloc filtrant en céramique alvéolée carrée pour ventilation

    Description du produit : Ce catalyseur COV pour combustion catalytique utilise un corps en céramique alvéolaire de cordiérite comme premier support, du γ-Al₂O₃ comme second support et des métaux nobles tels que le palladium (Pd) et le palladium (PL) comme principal composant actif. Préparé par une méthode de distribution inefficace à haut taux de dispersion, il constitue un catalyseur nouveau et efficace pour la purification des gaz résiduaires organiques. Spécifications : Forme : alvéolaire carré. Dimensions : 150 x 150 x 50 mm, 100 x 100 x 50 mm, 50 x 50 x 50 mm (personnalisable sur demande). Type de cellule : …
  • Filtre à particules diesel Euro 6 à flux mural en carbure de silicium personnalisable pour camions et groupes électrogènes diesel

    Filtre à particules diesel Euro 6 à flux mural en carbure de silicium personnalisable pour camions et groupes électrogènes diesel

     Le SiC DPF est un filtre céramique haute température en carbure de silicium, utilisé dans les véhicules diesel pour piéger la suie et les particules fines présentes dans les gaz d'échappement, réduisant ainsi les émissions et répondant aux normes d'émission strictes.

    Le filtre à particules diesel SiC est généralement utilisé dans les camions diesel poids lourds, les autobus et autocars, les engins de chantier : excavatrices, chargeuses, rouleaux compresseurs, groupes électrogènes, moteurs marins et véhicules diesel Euro 6 / China 6.

  • Substrat métallique pour catalyse trois voies automobile

    Substrat métallique pour catalyse trois voies automobile

    Le catalyseur trois voies à support métallique est le dispositif de purification externe le plus important installé dans le système d'échappement automobile. Il transforme les gaz nocifs tels que le monoxyde de carbone, les hydrocarbures et les oxydes de carbone rejetés par l'échappement automobile en composés inoffensifs grâce à la réduction du dioxyde de carbone, de l'eau et de l'azote.

  • Catalyseur céramique Pt Pd COV pour le traitement des gaz d'échappement industriels

    Catalyseur céramique Pt Pd COV pour le traitement des gaz d'échappement industriels

    Description du produit : Ce catalyseur COV pour combustion catalytique utilise un corps en céramique alvéolaire de cordiérite comme premier support, du γ-Al₂O₃ comme second support et des métaux nobles tels que le Pd et le PL comme principaux composants actifs. Préparé par une méthode de distribution inefficace à haut taux de dispersion, il constitue un catalyseur nouveau et efficace pour la purification des gaz résiduaires organiques. Spécifications : Forme : alvéolaire carré. Dimensions disponibles : 150 x 150 x 50 mm, 100 x 100 x 50 mm, 50 x 50 x 50 mm (dimensions personnalisables).
  • Substrat catalytique pour les COV industriels

    Substrat catalytique pour les COV industriels

    Le substrat en nid d'abeille céramique est un nouveau type de monolithe catalytique, largement utilisé dans les systèmes de purification des émissions automobiles et les systèmes de traitement des gaz d'échappement industriels. Après revêtement de catalyseur, ce produit est appliqué dans le convertisseur catalytique des véhicules diesel ou essence pour catalyser, convertir et purifier les gaz d'échappement, permettant ainsi aux véhicules d'atteindre les normes Euro IV et Euro V.

  • Convertisseur de catalyseur pour poêle à bois à filtre céramique alvéolaire pour le traitement du CO et du CnHm

    Convertisseur de catalyseur pour poêle à bois à filtre céramique alvéolaire pour le traitement du CO et du CnHm

    Les convertisseurs pour poêles à bois utilisent généralement une structure alvéolaire en céramique de mullite et une enveloppe en acier inoxydable. Grâce à leur excellente résistance à la chaleur et aux hautes températures, ils conviennent aux poêles à bois et aux cheminées. La porosité alvéolaire permet de filtrer certaines impuretés et peut également servir à la filtration des fumées. Pour réduire les émissions de CO, des revêtements sur mesure peuvent être appliqués en fonction de l'environnement d'utilisation : palladium (Pd), platine (Pt) ou rhodium (Rh) permettent de retenir la chaleur et de réduire la consommation.

     

     

  • Grille de brûleur rectangulaire en céramique alvéolaire pour cheminées, à haut rendement radiant.

    Grille de brûleur rectangulaire en céramique alvéolaire pour cheminées, à haut rendement radiant.

    Les convertisseurs pour poêles à bois utilisent généralement une structure alvéolaire en céramique de mullite et une enveloppe en acier inoxydable. Grâce à leur excellente résistance à la chaleur et aux hautes températures, ils conviennent aux poêles à bois et aux cheminées. La porosité alvéolaire permet de filtrer certaines impuretés et peut également servir à la filtration des fumées. Pour réduire les émissions de CO, des revêtements sur mesure peuvent être appliqués en fonction de l'environnement d'utilisation : palladium (Pd), platine (Pt) ou rhodium (Rh) permettent de retenir la chaleur et de réduire la consommation.

     

     

  • Sonde lambda O2 pour automobile en gros
  • Adaptateur universel pour convertisseur catalytique M18x1.5 SS304 pour pièces automobiles, avec sonde lambda (O2).
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