Fabricants et fournisseurs chinois de catalyseurs à substrat métallique de grande taille revêtus de métaux précieux pour convertisseurs catalytiques

Support métallique de grande taille, catalyseur recouvert de métal précieux pour convertisseur catalytique (image mise en avant)

substrat métallique de grande taille, catalyseur revêtu de métal précieux pour convertisseur catalytique

Description courte :

Le catalyseur trois voies à support métallique est un composant essentiel du système d'échappement externe des véhicules. Grâce à des réactions chimiques d'oxydation et de réduction, il transforme efficacement les polluants toxiques, tels que le monoxyde de carbone, les hydrocarbures et les oxydes d'azote, en dioxyde de carbone, vapeur d'eau et azote, réduisant ainsi la pollution des gaz d'échappement.

Avantages majeurs du catalyseur à substrat métallique

Résistance aux hautes températures
Excellente résistance aux hautes températures, performances stables même dans des conditions de chaleur d'échappement extrêmes.

Conductivité thermique supérieure
Conductivité thermique supérieure, transfert de chaleur rapide et activation catalytique rapide

Léger et compact
Léger et compact, il permet un gain de place lors de l'installation dans le véhicule.

Force mécanique élevée
Grande résistance mécanique, anti-vibration et durable pour une longue durée de vie.

Bonne perméabilité à l'air
Bonne perméabilité à l'air, faible résistance à l'échappement et faibles pertes de puissance

Haute efficacité catalytique
Revêtement facile en métaux précieux, haute efficacité de réaction catalytique

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Détails du produit

Étiquettes de produit

Description du produit

Le convertisseur catalytique métallique est le dispositif de purification externe le plus important installé dans le système d'échappement automobile. Il transforme les gaz nocifs tels que le monoxyde de carbone, les hydrocarbures et les oxydes de carbone rejetés par l'échappement automobile en composés inoffensifs grâce à l'oxydation et à la réduction du dioxyde de carbone, de l'eau et de l'azote.

Spécification

Forme	Taille de la coque (mm)	Taille du noyau (mm)	Densité cellulaire (CPSI)
Embonpoint	Φ 30×22	Φ 28×20	100/200/300/400
Embonpoint	Φ 35×20	Φ 33×20	100/200/300/400
Embonpoint	Φ 35×30	Φ 33×30	100/200/300/400
Embonpoint	Φ 35×40	Φ 33×40	100/200/300/400
Embonpoint	Φ 35×50	Φ 33×50	100/200/300/400
Embonpoint	Φ 35×60	Φ 33×60	100/200/300/400
Embonpoint	Φ35 × 70/100/130	Φ33 × 60/90/120	100/200/300/400
Embonpoint	Φ42 × 70/100/130	Φ40 × 60/90/120	100/200/300/400
Embonpoint	Φ45 × 70/100/130	Φ43 × 60/90/120	100/200/300/400
Embonpoint	Φ63,5 × 85/100/130	Φ60,5 × 74,5/90/120	200/300/400
Embonpoint	Φ73 × 70/100/130 L	Φ70 × 60/90/120	200/300/400
Embonpoint	Φ93 × 70/100/130	Φ90 × 60/90/120	200/300/400
Embonpoint	Φ100,3 × 100/130	Φ98,3 × 90/120	600
Embonpoint	Φ144 × 150/152,4	Φ142 × 140/142,4	200/300/400
Embonpoint	Φ190 × 200	Φ188 × 190	200/300/400
Embonpoint	Φ420 × 100/130	Φ416 × 90/120	300/400
Circuit de course	123×63×85	120×60×75	200/300
Circuit de course	123×63×100	120×60×90	200/300
Circuit de course	78,5×52×104	76,5×50×90	200/300
Norme d'émission	Euro 2, Euro 3, Euro 4, Euro 5, Euro 6 ; EPA et CARB
Conformité du moteur	moteurs à essence, moteurs diesel et générateurs
Ingrédients catalyseurs actifs	Éléments de Pt, Pd, Rh et terres rares
Matériaux de substrat	métallique (FeCrAl)

Forme : Ronde, ovale, en forme d'hippodrome, rectangulaire et autres formes spéciales selon les spécifications du client.
Veuillez noter:

1. Veuillez ne pas utiliser d'essence au plomb.

2. Veuillez ne pas faire fonctionner le moteur rapidement pendant une période prolongée (état de contrôle en boucle ouverte).

3. Veuillez ne pas laisser le régime moteur varier.

4. Veuillez ne pas tirer trop tard.

5. Il ne peut pas être démarré avant longtemps.

6. Ne débranchez pas la ligne à haute tension pendant une période prolongée pour tester le feu.

Revêtement : Peut être revêtu de Pt, Pd, Rh en fonction des différentes exigences pour répondre aux normes Euro 2-5, EPA, CARB.

Types

1 cœur 2 cœurs 3 cœurs

Avantage

Comparé à un substrat céramique, un substrat métallique présente davantage d'avantages :
1. Meilleure conduction thermique, chauffage rapide.
2. Diminuer la pression dorsale.
3. Surface effective plus grande.
4. Capacité catalytique accrue.
5. Conception plus petite et plus flexible.
6. Paroi plus mince.
7. Résistance mécanique supérieure.
8. Meilleure résistance aux chocs thermiques et à la fatigue thermique.
9. Durée de vie prolongée.

Principe de fonctionnement

Application

1. Substrat métallique rond et ovale pour véhicule routier.
2. Substrat métallique pour petit moteur.
3. Substrat métallique pour véhicule tout-terrain.
4. Substrat métallique pour catalyseur industriel.
5. Substrat métallique à structure spécifique pour d'autres applications.