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Substrat métallique pour catalyseur trois voies automobile (Image mise en avant)

Substrat métallique pour catalyse trois voies automobile

Description courte :

Le catalyseur trois voies à support métallique est le dispositif de purification externe le plus important installé dans le système d'échappement automobile. Il transforme les gaz nocifs tels que le monoxyde de carbone, les hydrocarbures et les oxydes de carbone rejetés par l'échappement automobile en composés inoffensifs grâce à la réduction du dioxyde de carbone, de l'eau et de l'azote.

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Description du produit

Le convertisseur catalytique métallique est le dispositif de purification externe le plus important installé dans le système d'échappement automobile. Il transforme les gaz nocifs tels que le monoxyde de carbone, les hydrocarbures et les oxydes de carbone rejetés par l'échappement automobile en composés inoffensifs grâce à l'oxydation et à la réduction du dioxyde de carbone, de l'eau et de l'azote.

Spécification

Forme	Taille de la coque (mm)	Taille du noyau (mm)	Densité cellulaire (CPSI)
Embonpoint	Φ 30×22	Φ 28×20	100/200/300/400
Embonpoint	Φ 35×20	Φ 33×20	100/200/300/400
Embonpoint	Φ 35×30	Φ 33×30	100/200/300/400
Embonpoint	Φ 35×40	Φ 33×40	100/200/300/400
Embonpoint	Φ 35×50	Φ 33×50	100/200/300/400
Embonpoint	Φ 35×60	Φ 33×60	100/200/300/400
Embonpoint	Φ35 × 70/100/130	Φ33 × 60/90/120	100/200/300/400
Embonpoint	Φ42 × 70/100/130	Φ40 × 60/90/120	100/200/300/400
Embonpoint	Φ45 × 70/100/130	Φ43 × 60/90/120	100/200/300/400
Embonpoint	Φ63,5 × 85/100/130	Φ60,5 × 74,5/90/120	200/300/400
Embonpoint	Φ73 × 70/100/130 L	Φ70 × 60/90/120	200/300/400
Embonpoint	Φ93 × 70/100/130	Φ90 × 60/90/120	200/300/400
Embonpoint	Φ100,3 × 100/130	Φ98,3 × 90/120	600
Embonpoint	Φ144 × 150/152,4	Φ142 × 140/142,4	200/300/400
Embonpoint	Φ190 × 200	Φ188 × 190	200/300/400
Embonpoint	Φ420 × 100/130	Φ416 × 90/120	300/400
Circuit de course	123×63×85	120×60×75	200/300
Circuit de course	123×63×100	120×60×90	200/300
Circuit de course	78,5×52×104	76,5×50×90	200/300
Norme d'émission	Euro 2, Euro 3, Euro 4, Euro 5, Euro 6 ; EPA et CARB
Conformité du moteur	moteurs à essence, moteurs diesel et générateurs
Ingrédients catalyseurs actifs	Éléments de Pt, Pd, Rh et terres rares
Matériaux de substrat	métallique (FeCrAl)

Forme : Ronde, ovale, en forme d'hippodrome, rectangulaire et autres formes spéciales selon les spécifications du client.
Veuillez noter:

1. Veuillez ne pas utiliser d'essence au plomb.

2. Veuillez ne pas faire fonctionner le moteur rapidement pendant une période prolongée (état de contrôle en boucle ouverte).

3. Veuillez ne pas laisser le régime moteur varier.

4. Veuillez ne pas tirer trop tard.

5. Il ne peut pas être démarré avant longtemps.

6. Ne débranchez pas la ligne à haute tension pendant une période prolongée pour tester le feu.

Revêtement : Peut être revêtu de Pt, Pd, Rh en fonction des différentes exigences pour répondre aux normes Euro 2-5, EPA, CARB.

Types

1 cœur 2 cœurs 3 cœurs

Avantage

Comparé à un substrat céramique, un substrat métallique présente davantage d'avantages :
1. Meilleure conduction thermique, chauffage rapide.
2. Diminuer la pression dorsale.
3. Surface effective plus grande.
4. Capacité catalytique accrue.
5. Conception plus petite et plus flexible.
6. Paroi plus mince.
7. Résistance mécanique supérieure.
8. Meilleure résistance aux chocs thermiques et à la fatigue thermique.
9. Durée de vie prolongée.

Principe de fonctionnement

Application

1. Substrat métallique rond et ovale pour véhicule routier.
2. Substrat métallique pour petit moteur.
3. Substrat métallique pour véhicule tout-terrain.
4. Substrat métallique pour catalyseur industriel.
5. Substrat métallique à structure spécifique pour d'autres applications.